Opel Corsa (2006–2014)
Mali veliki gradski hatchback
Četvrta generacija Corse ugledala je svjetlost dana 2004. godine pod imenom Corsa D. Nije pretrpjela potpuni redizajn, ali se jedan njen dio bazira na Fiat Puntu. Dužina karoserije je povećana na gotovo četiri metra...
Opel Corsa (2006–2014) 1.3 CDTI (75 KS)
Sa oštrim linijama karoserije i kvalitetno izrađenim enterijerom, Corsa D je naprednija od prethodne generacije i posjeduje više prostora u kabini, veću udobnost i profinjenost. Opel Corsa D jednostavna je za vožnju i manevrisanje, što je važno prilikom gradske vožnje. Kupcima je bila dostupna u verziji sa troje i petoro vrata, a obje verzije izgledaju dopadljivo. Corsa D sa petoro vrata je praktičnija i djeluje skoro kao porodični automobil, dok trovratni model izgleda skoro kao mali kupe i cilja na sportski orijentisane kupce.

Godine 2007. Corsa D bila je najprodavaniji mali gradski automobil, a 2011. godine je prošla kroz redizajnersko osvježenje. Zahvaljujući povećanju ukupne dužine vozila Corsa D posjeduje veći komfor i prtljažni prostor od prethodne generacije, tako da se na prednjim sjedištima udobno mogu smjestiti dva odrasla putnika, dok je na zadnjoj klupi prostor dosta skučen, pogotovo za tri osobe, tako da je vožnja na dužim relacijama prilično neudobna. Mada je ovaj model prvenstveno namijenjen za kraće relacije i gradsku vožnju, pa manjak mjesta ne predstavlja manu za vozilo iz ovog segmenta. Ovaj automobil je izuzetno pregledan naprijed i pozadi tako da je jednostavan za manevrisanje po gradu i skučenim parkinzima.

Zapremina prtljažnog prostora iznosi 285 litara i ona se preklapanjem zadnje klupe povećava na 1.100 litara, što je sasvim zadovoljavajuće za gradski segment. Enterijer je izrađen od prilično kvalitetnih materijala, sjedišta su presvučena kvalitetnim materijalom, a komandna tabla je izrađena od tvrde plastike na kojoj se ne vide tragovi eksploatacije ukoliko je pravilno održavana. Antikorozivna zaštita je solidno odrađena, ali je primijećena pojava korozije oko prednjeg branika. Izolacija kabine nije na najvišem nivou tako da vožnju pri većim brzinama prati i osjetno povećanje buke. Prilikom dugotrajne vožnje po lošim putevima vremenom dolazi do pojave „sumnjivih“ zvukova u plastičnim dijelovima enterijera, prije svega oko centralnog grebena.

Dizelski pogonski agregat zapremine 1,3 litra sa 75 KS koji vuče porijeklo od Fiata je dosta pouzdan i štedljiv ukoliko se pravilno i redovno održava, ali je i osjetljiv na loš kvalitet goriva čijim sagorijevanjem najčešće dolazi do zaprljanja EGR ventila. Na pojedinim modelima je primijećena povećana potrošnja motornog ulja, kao i pojava istog u gorivu. Elektronika je uglavnom pouzdana i mehanika je većinom bez greške, ali prilikom kupovine obratiti pažnju na stanje ovjesa, prije svega stabilizatora koji najčešće stradaju tokom vožnje po lošim putevima.
⛽ Prosječna potrošnja u litrima:
MOTOR: 1.3 CDTi (75 KS) |
Prosječno |
5,3 |
Najmanje |
3,5 |
Najviše |
7,4 |
Prednosti
Pouzdanost, upravljivost, kvalitetna izrada, mala potrošnja, dizajn obje karoserijske verzije
Mane
Manjak prostora na zadnjoj klupi, buka u kabini pri višim brzinama, potrošnja ulja, pojava korozije oko prednjeg branika
TEHNIČKI PODACI |
Motor |
Dizel |
Zapremina |
1.248 ccm |
Snaga |
75 KS pri 4.000 o/min |
Max obrtni momenat |
170 Nm pri 1.750–2.500 o/min |
Najveća brzina |
163 km/h |
Ubrzanje 0-100 km/h |
14,5 s |
Dimenzije DxŠxV |
399,9 x 173,7 x 148,8 cm |
Masa |
1.160 kg |
Osovinski razmak |
251 cm |
Prtljažnik |
285–1.100 litara |
🕙 Kratak istorijat:
• 1982. Ovo je bila godina lansiranja prve generacije Corse (A), koja je označila Opelov ulazak u supermini segment. Corsa je brzo stekla popularnost zbog svoje kompaktne veličine, pristupačnosti i svestranosti, postavljajući jaku osnovu za buduće modele.
• 2006. Uvođenje četvrte generacije (D) donijelo je velika ažuriranja u dizajnu, sigurnosti i tehnologiji. Ova generacija je imala moderniji stil, poboljšanu potrošnju goriva i poboljšani kvalitet unutrašnjosti, pomažući Corsi da ostane konkurentna na prepunom tržištu
• 2020. Lansiranje pete generacije (F) označilo je značajan redizajn i prelazak na novu platformu. Naglasio je elektrifikaciju uvođenjem potpuno električne Corsa-e, što odražava kretanje industrije prema održivosti i privlači novu generaciju kupaca.
⚠️ Obrati pažnju:

Zbog goriva lošeg kvaliteta kod 1.3CDTI motora najčešće strada EGR ventil

Limarija je generalno dobro zaštićena, ali korozija se često javlja na spojevima prednjeg branika

Elastične komponente ovjesa često stradaju usljed brze vožnje po lošim putevima
Više informacija o modelu Opel Corsa pročitajte iz naše multimedijalne arhive. Za više polovnih automobila klikni ovdje.