BMW X4 (2014–2018)
Dinamičnija verzija BMW-a X3
Predstavljanjem modela X4, bavarski proizvođač je nastavio širenje game sportskih SUV modela koju je utemeljio X6. Dizajnom u kojem forma prevazilazi funkciju, X4 plaća cijenu praktičnosti zarad kupe koncepta i bolje vozne dinamike...
BMW X4 (2014–2018) 20d xDrive (190 KS)
Prva generacija BMW-ovog kompaktnog SUV-a je predstavljena na sajmu automobila u New Yorku 2014. godine. Platformu i paletu agregata podijelio je sa modelom X3. Praktičnost i terenske karakteristike su kod BMW-a X4 podređene atraktivnom sportskom dizajnu i voznoj dinamici, koja je dodatno poboljšana u odnosu na bratski model. Raspored instrumenata i kvalitet materijala slični su ostatku modela iz tog perioda, pa budući vlasnici mogu da očekuju vrhunsku ergonomiju i završnu obradu u enterijeru, koji odlično podnosi godine. Prednja sjedišta su sportski profilisana za odlično bočno držanje u oštrim krivinama, a odlikuje ih i vrhunska udobnost na dugim relacijama.

Glavnu razliku u odnosu na bratski X3 predstavlja niža linija krova u kupeovskom obliku, koja rezultuje atraktivnim sportskim izgledom, ali i smanjenim prostorom, naročito na zadnjoj klupi koja ne nudi dovoljno prostora za tri odrasle osobe. Kapacitet prtljažnika je izdašan i iznosi 500 litara, a preklapanjem zadnje klupe se dobija maksimalnih 1.400 l tovarnog prostora. Problem pri vidljivosti predstavljaju izdignut zadnji kraj i visok ugao zadnjeg stakla, pa od velike pomoći mogu biti parking senzori ili kamera za vožnju unazad.

Dvolitarski twin-turbo dizel motor raspolaže sa 190 KS i u kombinaciji sa inteligentnim xDrive pogonom na sva četiri točka, obezbjeđuje odlične vozne karakteristike pri dinamičnijoj vožnji uz visok nivo ekonomičnosti i relativno niske cifre potrošnje. Dokazani dizelaš je uparen sa osmostepenim Steptronic automatskim mjenjačem, koji se pokazao kao veoma pouzdan. Na njemu nisu zabilježeni nikakvi ozbiljniji kvarovi ako se redovno i pravilno održava u propisanim intervalima.

Pri pregledu je preporučljivo obratiti pažnju na stanje pogonskog lanca, koji ima propisan interval kontrole. Podsjećamo da troškovi njegove zamjene mogu biti veliki. Velika količina elektronike kao posljedicu donosi moguće kvarove, pa je sve potrebno detaljno provjeriti prije kupovine. Pojedini primjerci su imali problema sa usisom vazduha i preporučuje se i redovan pregled DPF filtera, koji se može začepiti usljed česte gradske vožnje i goriva lošeg kvaliteta. X4 je automobil za kupce koji uživaju u dinamičnoj sportskoj vožnji, ali se ne žele odreći masivnosti i statusa koje donose SUV vozila.
⛽ Prosječna potrošnja u litrima:
MOTOR: 20d xDrive (190KS) |
Prosječno |
7,9 |
Najmanje |
5,9 |
Najviše |
9,2 |
Prednosti
Kvalitet izrade, udobnost, kapacitet prtljažnika, performanse, ekonomičnost, mjenjač
Mane
Prostor na zadnjoj klupi, preglednost, DPF filter, pogonski lanac, elektronika
TEHNIČKI PODACI |
Motor |
Dizel |
Zapremina |
1.995 ccm |
Snaga |
190 KS pri 4.000 o/min |
Max obrtni momenat |
400 Nm pri 1750 o/min |
Najveća brzina |
212 km/h |
Ubrzanje 0-100 km/h |
8 s |
Dimenzije DxŠxV |
467 x 188 x 162 cm |
Masa |
1.815 kg |
Osovinski razmak |
281 cm |
Prtljažnik |
500 litara |
🕙 Kratak istorijat:
• 2013. BMW Concept X4 predstavljen na sajmu automobila u Šangaju.
• 2014. Prva generacija BMW-a x4 debitovala na sajmu u New Yorku.
• 2015. Paleta agregata dopunjena sportskom varijantom M40i.
• 2018. Prestanak proizvodnje prve i predstavljanje druge generacije modela.
⚠️ Obrati pažnju:
.webp)
Na zadnju klupu se ne mogu smjestiti tri odrasle osobe, a nedostaje i prostora za glave putnika.
.webp)
Potencijalni problemi sa pogonskim lancem mogu dovesti do skupih popravki.
.webp)
DPF filter predstavlja jednu od slabijih tačaka BMW-ovog b47 agregata.
Više informacija o modelu BMW X4 pročitajte iz naše multimedijalne arhive. Za više polovnih automobila klikni ovdje.