Jensen Interceptor
Britanska elegancija s američkim V8 srcem
Interceptor se pojavljivao u filmovima, televizijskim serijama i popularnoj kulturi, dodatno učvršćujući status ikone...
Jensen Motors nastao je iz strasti braće Jensen prema dizajnu i izradi karoserija, u vremenu kada su britanski proizvođači često sarađivali sa malim, ali talentovanim radionicama. Tokom pedesetih i šezdesetih godina brend je izgradio reputaciju kroz elegantne, ručno oblikovane automobile i saradnju sa većim markama, spajajući britanski stil sa snažnim motorima i kontinentalnim uticajima. Upravo ta kombinacija zanatske preciznosti, ambicije i želje za prestižom postavila je temelje za model koji će kasnije postati zaštitni znak kuće Jensen.
Nakon nekoliko uspješnih proizvoda brenda, Jensen Interceptor nije nastao slučajno, već kao ambiciozan odgovor britanske marke na promjene koje su šezdesetih potresale svijet automobila. Nakon uspjeha modela CV8, u Jensenu su shvatili da im je potreban automobil koji će zadržati brutalnu snagu, ali ponuditi više elegancije, luksuza i međunarodnog šarma. Rješenje su pronašli u Italiji. Dizajn je povjeren slavnoj kući Carrozzeria Touring iz Milana, koja je kreirala profinjenu, ali mišićavu siluetu, dok je proizvodnja čelične karoserije povjerena Vignaleu iz Torina. Time je Interceptor postao pravi evropsko američki hibrid, britanski grand tourer sa italijanskim stilom i američkim srcem.
Predstavljen je javnosti na sajmu automobila u Londonu 1966. godine, gdje je odmah izazvao veliku pažnju. Posebno je fascinirala činjenica da je Jensen paralelno razvio i tehnički napredni model FF sa pogonom na sva četiri točka, što je tada bilo gotovo nezamislivo za luksuzni GT automobil. Interceptor je, već na početku, nosio imidž nečega posebnog, moćnog i drugačijeg.
Interceptor je automobil koji se prepoznaje na prvi pogled jer njegova silueta odiše snagom, ali bez pretjerane agresije. Dugačak poklopac motora, čiste linije i široka karoserija naglašavaju grand tourer karakter, dok je ogromno zakrivljeno zadnje staklo postalo njegov zaštitni znak i jedno od najupečatljivijih dizajnerskih rješenja tog vremena. Upravo taj detalj dao je Interceptoru jedinstvenu vizuelnu ličnost, kakvu nijedan konkurent nije imao.
Unutrašnjost je bila jednako impresivna, bogato presvučena kožom, sa drvenim umetcima i naglaskom na udobnost, nudila je osjećaj luksuza kakav se očekivao od automobila namijenjenog dugim putovanjima velikim brzinama. Interceptor nije bio sportski automobil u klasičnom smislu, već snažan, brz i izuzetno komforna “lađa” za autoputeve. Bio je zamišljen kao automobil kojim se putuje, a ne samo pokazuje.
Ispod elegantne karoserije krila se ozbiljna mehanika. Jensen se oslonio na provjerenu snagu Chryslerovih V8 motora, čime je Interceptor dobio reputaciju britanskog muscle cara sa manirima džentlmena. Prvi modeli koristili su 6,3 litarski V8 motor zapremine 383 kubna inča, koji je razvijao oko 330 konjskih snaga i bio uparen sa trostepenim TorqueFlite automatskim mjenjačem. Takva kombinacija omogućavala je snažna ubrzanja i izuzetno uglađenu vožnju.
Kasnije verzije donijele su i još snažniji 7,2 litarski V8 motor zapremine 440 kubnih inča, posebno u MkIII verziji, koja je postala i najuspješnija po broju proizvedenih primjeraka. Iako su stroži ekološki propisi vremenom smanjivali deklarisanu snagu, Interceptor je zadržao svoj prepoznatljivi karakter automobila koji se oslanja na obilan obrtni moment i suvereno krstarenje, a ne na visoke obrtaje.
Šasija Interceptora bila je izvedena iz ranijeg CV8 modela, ali dodatno unaprijeđena, dok je FF koristio znatno izmijenjenu konstrukciju kako bi se smjestio pogon na sva četiri točka. Za razliku od starijeg CV8, koji je imao karoseriju od stakloplastike, Interceptor je u potpunosti izrađen od čelika, što je dodatno povećalo osjećaj čvrstoće i kvaliteta. Jensen Interceptor zauzima posebno mjesto u istoriji automobila jer je savršeno spojio tri automobilske kulture. Italijanski dizajn dao mu je eleganciju, američki V8 donio sirovu snagu, dok je britanska izrada osigurala prestiž i ekskluzivnost. Bio je simbol šezdesetih i sedamdesetih, vremena kada su luksuz i snaga išli ruku pod ruku, bez kompromisa.
Interceptor se pojavljivao u filmovima, televizijskim serijama i popularnoj kulturi, dodatno učvršćujući status ikone. Iako je Jensen Motors zapao u finansijske probleme i proizvodnja prestala sredinom sedamdesetih, interesovanje za Interceptor nikada nije nestalo. Danas je to izuzetno cijenjen klasik, a zahvaljujući kompanijama poput Jensen International Automotive, ovaj model doživljava novi život kroz restauracije i modernizacije koje poštuju originalni duh automobila.