Nissan Primera (2002–2007)

Limuzina sa neobičnim dizajnom

Nissan Primera je izrađivana u tri varijante, kao limuzina sa četiri i pet vrata, te kao karavan. Primera je aktuelna od početka devedesetih godina, a krajem 2001. godine, je predstavljen prvi rezultat partnerstva Nissana i Renaulta...

25 Juni 2018

---

Nissan Primera (2002–2007) 2.0 16v (140 KS)

Primera je od prvog dana na tržištu privlačila pažnju kupaca svojim jedinstvenim i neobičnim dizajnom karoserije i unutrašnjosti kabine. Ova zanimljiva limuzina sa porodičnim karakterom je nudila udobnost, komfor i kvalitetnu izradu sa bogatom opremom koja nije trebala ostaviti ravnodušnim ni najizbirljivije kupce. Od samog početka prodaje Primera je bila dostupna kao limuzina sa četvoro i petoro vrata i praktičan karavan.

Na Euro NCAP testiranju Primera je dobila ocjenu od četiri zvjezdice. U standardnoj opremi dolaze prednji i bočni vazdušni jastuci i zavjese, kao i ABS, EBD, NBAS i ESP. Unutrašnjost kabine je izrađena od kvalitetnih materijala sa odličnom završnom obradom, tako da i nakon višegodišnje eksploatacije tragova gotovo da i nema, sa izuzetkom zaprljanja presvlaka sjedišta izrađenih u svijetloj nijansi. Prilikom vožnje po neravnim putevima ovaj kvalitetno izrađeni enterijer ne proizvodi nikakve sumnjive zvukove, a i zvučna izolacija kabine prilikom vožnje velikim brzinama je odlična. Komandna tabla jedinstvenog dizajna je pregledna i pruža vozaču sve potrebne informacije i opcije na dohvat ruke.

Primera je izuzetno upravljiv i okretan automobil, kako po otvorenoj cesti tako i prilikom gradske vožnje, a kretanje unazad uveliko olakšava kamera koja je standardni dio opreme na ovom modelu, mada je bilo pritužbi na preciznost progresivnog servo upravljača. Prostora u kabini ima sasvim dovoljno da se udobno smjeste četiri odrasla putnika i na dužim putovanjima, što uveliko poboljšava i mekan ovjes. Prtljažni prostor iznosi 450 litara, a preklapanjem zadnje klupe na hatchback varijanti dobija se prtljažni prostor zapremine 1.812 litara. Antikorozivna zaštita je na visokom nivou tako da o koroziji ne treba brinuti ukoliko automobil nije lupan i oštećivan.

Benzinski agregat zapremine dva litra i jačine 140 KS se odlično pokazao performansama i prilično dobro „nosi“ težinu karoserije sa putnicima i prtljagom uz ne previše veliku potrošnju goriva. Ovaj pogonski agregat uparen sa šestostepenim manuelnim mjenjačem se pokazao kao veoma pouzdan i izdržljiv ukoliko se redovno servisira u predviđenim intervalima i kvalitetnim uljima i rezervnim dijelovima. Rezervni dijelovi su prilično dostupni, ali nisu jeftini ukoliko su originalni. Prilikom kupovine obratiti pažnju na stanje kočnica, naročito zadnjih koje su skupe i komplikovane za zamjenu, kao i na stanje ovjesa čije komponente na našim lošim putevima trpe oštećenja. Takođe obratiti pažnju na stanje termostata i lambda sonde koja strada od goriva lošeg kvaliteta.

⛽ Prosječna potrošnja u litrima: 

🕙 Kratak istorijat:

• 1990. Primera je prvi put predstavljena 1990. godine kao zamjena za Nissan Bluebird. To je označilo Nissanov ulazak u konkurentski segment kompaktnih automobila, uspostavljajući reputaciju pouzdanosti i udobnosti.

 • 1996. Druga generacija Primere lansirana je 1996. Ovaj model je imao napredniju tehnologiju i uglađeniji dizajn, što je dodatno povećalo njegovu privlačnost u Evropi i drugim tržištima.

• 2001. Treća generacija je debitovala 2001. godine, uvodeći inovativne karakteristike kao što su prefinjenije ogibljenje i poboljšani sigurnosni standardi. Ova iteracija je učvrstila položaj Primere na tržištu porodičnih automobila.

⚠️ Obrati pažnju:

Zadnje kočnice su komplikovane za zamjenu i zbog toga prilično skupe

Lambda sonda najčešće strada od lošeg goriva, te može da pravi velike probleme

Komponente ovjesa su snažne i trajne, ali nisu imune na naše loše ceste

Više informacija o modelu Nissan Primera pročitajte iz naše multimedijalne arhive. Za više polovnih automobila klikni ovdje.