CAV GT MkII

Ford GT40 od 800 KS koji nema veze sa Fordom

Prevara godine ili genijalan inženjering? Legendarni GT40 oživio na mehanici njemačkog superautomobila...

24 Juni 2026

---

Južnoafrička kompanija CAV predstavila je monstruma od 800 konjskih snaga koji izgledom vjerno kopira ikonu Le Mana, ali tehnički detalji otkrivaju potpuno neočekivanu njemačku bazu. Ford GT40 bez sumnje predstavlja jedan od najvažnijih i najslavnijih trkačkih automobila u američkoj istoriji. Njegov istorijski pohod na Le Man tokom šezdesetih godina prošlog vijeka, pokrenut sa jasnim ciljem da se ponizi Ferrari, postavio je temelje za decenijske talase replika i modernih interpretacija. Najnoviji restomod projekat stiže iz radionice južnoafričke kompanije Cape Advanced Vehicles (CAV), ali iako automobil na prvi pogled izgleda kao vjerna kopija originala, oskudni tehnički podaci koje je proizvođač objavio jasno sugerišu da se ispod karbonske karoserije zapravo krije Audi R8.

Iako CAV zvanično krije informaciju o tome koja je šasija poslužila kao osnova za ovaj projekat, konfiguracija pogonskog sklopa praktično ne ostavlja prostor za sumnju. Model pod nazivom CAV GT MkII kombinuje 4,2-litarski V8 motor opremljen sa dva kompresora (twin-supercharged) i pogon na sva četiri točka. Inženjeri su njemački agregat temeljno modifikovali ugradnjom kovanih unutrašnjih komponenti, direktnim ubrizgavanjem, podmazivanjem sa suvim karterom, usisnom granom od ugljeničnih vlakana i brutalnim Inconel izduvnim sistemom.

V8 agregat isporučuje zastrašujućih 800 konjskih snaga (588 kW) i razvija maksimalni obrtni momenat od 850 Nm, a snaga se na podlogu prenosi preko sistema pogona na sva četiri točka, što je prva velika istorijska razlika jer originalni Ford GT40 nikada nije imao AWD pogon. Kupcima su na raspolaganju čak tri opcije mjenjača i to šestostepeni robotizovani mjenjač sa jednim kvačilom, moderni mjenjač sa dvostrukim kvačilom ili tradicionalni manuelni mjenjač.

Zahvaljujući ekstremnoj upotrebi laganih materijala, gdje je karoserija izrađena od karbonskih kompozita, a sama noseća struktura predstavlja "spaceframe" konstrukciju od aluminijuma i ugljeničnih vlakana, ukupna masa automobila iznosi svega 1.350 kilograma. Povoljan odnos snage i težine omogućava performanse koje direktno pariraju najmodernijim hiperautomobilima današnjice.

Iz stanja mirovanja do 100 km/h južnoafrički GT40 ubrzava za tačno 3,0 sekunde, dok maksimalna brzina bez ikakvih problema prelazi granicu od 330 km/h. Iako kompanija CAV već decenijama uspješno gradi vjerne replike modela GT40, najnoviji projekat podiže ljestvicu kvaliteta na potpuno novi nivo, donoseći prepoznatljive linije američke legende upakovane sa provjerenom i brutalnom njemačkom mehanikom sa središnje pozicioniranim motorom.