Nissan Micra (2010–2013)
Daleko veći od prethodnika
Bilo je perioda kada je Nissan Micra dobijao najviša priznanja u klasi malih automobila, zahvaljujući sve originalnijem stilu i naizgled nenadoknadivoj pouzdanosti. Od trenutka kada je ova verzija stigla 2010. godine, Nissan je, međutim, upotrijebio sigurniji dizajn, ali time je izgubio mnogo toga što je prethodnike ovog modela učinilo tako prepoznatljivim.
Nissan Micra (2010–2013) 1.2 (80KS)
Model četvrte generacije je, međutim, veći automobil od onog koji zamjenjuje, mada je čak i sa dodatnim volumenom ostao kompaktan i nedovoljan za malo zahtjevnije cargo izazove. Da ne budemo cjepidlake, samo ime modela govori o filozofiji tvoraca.

Takođe, ako se odlučite za model ulaznog nivoa, dobijate samo jednodijelno sklopivo zadnje sjedište, a ne dijeljenje preklapanja na više nivoa. Paleta motora ograničena je na samo 1,2-litarski benzin, koji je dostupan u standardnom obliku sa 79 KS ili sa turbo punjenjem da bi se povećala izlazna snaga na 97 KS. Veća snaga, više troška.

Ako planirate da redovno putujete izvan grada, isplati se potrošiti više na snažniju verziju. Iako daleko od snažnog, ipak daje Micri određenu vrstu ugleda. Imajte na umu da, kada ubrzate, otkrićete Micrinu nesreću, bučnu vožnju i lijeno rukovanje. Kvačila na automobilima sa ručnim mjenjačem mogu biti ranjiva. Potražite slabu tačku i pokušajte ubrzati iz male brzine u veliku da biste vidjeli ima li klizanja kvačila (kada se obrtaji motora povećavaju brže od brzine na putu).

CVT automatski mjenjač takođe je izazvao probleme nekim vlasnicima, ali to se obično dešava kada automobil nije servisiran prema rasporedu (ovaj mjenjač zahtijeva promjene tečnosti na svake tri godine). Kao takav, pokušajte da pronađete automobil sa potpunom istorijom servisa i, ako imate sumnje, provjerite mjenjač od strane Nissanovog stručnjaka. Jeftina unutrašnjost takođe može da prouzrokuje zveckanje i škripanje tokom vremena, zato ih poslušajte na probnoj vožnji.
⛽ Prosječna potrošnja u litrima:
MOTOR: 1,2 MPI (80KS) |
Prosječno |
5,0 |
Najmanje |
4,3 |
Najviše |
6,1 |
Prednosti
Siguran dizajn i veći prostor u odnosu na prethodne modele
Mane
Ograničena paleta motora gdje nedostaje „performansnijih“ modela
TEHNIČKI PODACI |
Motor |
Benzin |
Zapremina |
1.198 ccm |
Snaga |
80 KS pri 6.000 o/min |
Max obrtni momenat |
110 Nm pri 4.000 o/min |
Najveća brzina |
170 km/h |
Ubrzanje 0-100 km/h |
13,7 s |
Dimenzije DxŠxV |
378x167,5x152,5 cm |
Masa |
910 kg |
Osovinski razmak |
254 cm |
Prtljažnik |
515 litara |
🕙 Kratak istorijat:
• 2009. U oktobru na sajmu automobila u Ženevi otkrivena treća generacija Micre
• 2011. Predstavljen 1.2 benzinac sa turbo punjenjem, takozvani DIG-S
• 2012. Predstavljen Renault Pulse, svojevrsna verzija Nissan-a Micra za indijsko tržište
⚠️ Obrati pažnju:

Trošna unutrašnjost može uzrokovati stvaranje buke unutar vozila

Zbog nedostatka snage 1.2 motora može doći do brzog trošenja dijelova kvačila

Neredovno održavanje može dovesti do problema u CVT automatskom mjenjaču
Više informacija o modelu Nissan Micra pročitajte iz naše multimedijalne arhive. Za više polovnih automobila klikni ovdje.