Porsche Cayenne Electric
Najsnažniji električni SUV u istoriji brenda
Osnovni model isporučuje do 325 kW snage, dok Turbo postavlja nove standarde jer u standardnom režimu nudi do 630 kW, uz mogućnost kratkotrajnog povećanja na 760 kW putem push-to-pass funkcije...
Porsche je predstavio Cayenne Electric, prvo potpuno električno izdanje svog velikog SUV-a, model koji otvara novo poglavlje u istoriji brenda. Kupcima su već dostupne dvije verzije pogona, a obje su usmjerene na izuzetne performanse i munjevito brzo punjenje.
Osnovni model isporučuje do 325 kW snage, dok Turbo postavlja nove standarde jer u standardnom režimu nudi do 630 kW, uz mogućnost kratkotrajnog povećanja na 760 kW putem push-to-pass funkcije. Kada se aktivira launch control, snaga skače čak do 850 kW, što Turbo verziju lansira do 100 km/h za samo 2,5 sekunde. Osnovni model to postiže za 4,8 sekundi.
Oba izdanja koriste bateriju kapaciteta 108 kWh, s deklarisanim WLTP dometom do 642 km za osnovni Cayenne Electric, dok Turbo prelazi do 623 km. Iako se ne svrstava među električne modele s najvećim dometom na tržištu, sistem rekuperacije može vratiti impresivnih do 600 kW energije u bateriju.
Zahvaljujući 800-voltnoj arhitekturi, SUV podržava izuzetno brzo punjenje, s maksimalnih 390 do 400 kW prema podacima proizvođača, a punjenje od 10 do 80 posto traje manje od 16 minuta. Cayenne Electric je ujedno prvi Porsche koji nudi opciju bežičnog punjenja pogonske baterije.
Dugačak gotovo pet metara, električni Cayenne je 55 mm duži od verzije s motorima s unutrašnjim sagorijevanjem, koja ostaje u ponudi. Međuosovinsko rastojanje produženo je za gotovo 13 cm, a prtljažnik obuhvata od 781 do 1.588 litara, uz dodatni prednji prostor od 90 litara. Model može vući prikolicu tešku do 3,5 tone.
Unutrašnjost donosi novi Flow Display, vertikalno orijentisan ekran blago zakrivljenog dizajna, dok suputnik može dobiti i zaseban displej. Standardno dolaze sa vazdušnim vješanjem i adaptivnim amortizerima, a Turbo dodatno dobija sportski diferencijal s ograničenim proklizavanjem, dok se kao opcija nudi i upravljanje zadnjom osovinom.
Osnovna varijanta startuje od 105.200 eura, dok vrh ponude Cayenne Electric Turbo počinje od 165.500 eura.