Alfa Romeo Giulietta (2016–2018)
Zanosna i elegantna italijanska ljepotica
Čim se pojavila na tržištu, odmah je privukla veliku pažnju i stekla simpatije zahvaljujući svom jedinstvenom dizajnu i dinamičnim voznim karakteristikama...
Alfa Romeo Giulietta (2016–2018) 2.0 JTDM (150 KS)
Alfa Romeo Giulietta je kompaktni porodični automobil koji se nudi isključivo u hatchback varziji sa petoro vrata, mada sa skrivenim bravama zadnjih vrata izgledom podsjeća na kupe. Enterijer ovog automobila je mješavina spotskog stila i elegancije, a čini se da su svi detalji i komande na svom mjestu kako bi se što više uživalo u ambijentu. Giulietta je izrađena dosta kvalitetno i pokazala se prilično pouzdanom u eksploataciji, tako da reputacija kvarljivog i nepouzdanog automobila pripada dalekoj prošlosti.

Kao što je već spominjano, enterijer je odlično dizajniran i izrađen je od kombinacije kvalitetne tvrde i meke plastike u zavisnosti od pozicije, sa aluminijumskim detaljima na kontrolnoj tabli. Sjedište vozača je udobno i pregledno, na zadnjoj klupi ima dovoljno prostora da se smjeste dvije odrasle osobe, mada bi visoki putnici mogli imati problema sa smješajem koljena, a sjedišta su presvučena kvalitetnim materijalom otpornim na habanje. Pojedini primjerci se mogu naći i sa sjedištima i upravljačem presvučenim Alcantarom.

Prtljažni prostor je solidan i iznosi 350 litara. Giulietta uglavnom posjeduje bogatu dodatnu opremu, od sistema sigurnosti i asistencije u vožnji, pa do infotainment sistema. Kao što je odavno poznato, Alfa Romeo posjeduje odlične vozne karakteristke koje pruža dobra geometrija ovjesa i nikoga ne ostavlja ravnodušnim, pogotovo prilikom žustrije vožnje, preticanja i oštrih skretanja u krivnama. Zbog svojih sportskih karakteristika ovjes je dosta tvrd i strada od loše podloge, o čemu treba voditi računa i redovno ga pregledati. Mjenjač ima DNA sistem, koji omogućava tri moda vožnje.

Dvolitarski turbodizel motor sa 150 KS pokazao se kao pouzdan i izdržljiv ukoliko se redovno i pravilno održava uz malu potrošnju goriva. Prilikom kupovine treba obratiti pažnju na stanje dizni i turbine, koje stradaju usljed nepravilnog korištenja i lošeg goriva. Pojedini vlasnici su se žalili na kratak životni vijek seta kvačila, ali to se uglavnom pripisuje načinu vožnje. Uočeni su problemi sa start/stop sistemom, nepreciznim tempomatom i gubljenjem signala radio stanica. Pri velikim brzinama i visokim obrtajima u kabini je dosta bučno, na šta je bilo pritužbi putnika, a pumpa za tečnost brisača znala je da zakaže.
⛽ Prosječna potrošnja u litrima:
MOTOR: 2.0 JTDM (150 KS) |
Prosječno |
6,2 |
Najmanje |
5,5 |
Najviše |
6,5 |
Prednosti
Skladan dizajn, kvalitetna izrada, mala potrošnja, DNA sistem mjenjača, vozne karakteristike, oprema.
Mane
Osjetljiv i tvrd ovjes, turbina i dizne, kvačilo, start/stop sistem, tempomat, radio uređaj, buka, pumpa tečnosti za brisače
TEHNIČKI PODACI |
Motor |
Dizel |
Zapremina |
1.956 ccm |
Snaga |
150 KS pri 4.500 o/min |
Max obrtni momenat |
380 Nm pri 1.750 o/min |
Najveća brzina |
210 km/h |
Ubrzanje 0-100 km/h |
8,8 s |
Dimenzije DxŠxV |
435,1 x 179,8 x 146,5 cm |
Masa |
1.320 kg |
Osovinski razmak |
237 cm |
Prtljažnik |
350 litara |
🕙 Kratak istorijat:
• 2010. Početak proizvodnje Giuliette prve generacije
• 2013. Uvedena jača verzija 2.0 JTDM dizelaša sa 150 KS.
• 2014. U Frankfurtu je predstavljeno dosta tehnoloških poboljšanja na modelu
• 2016. Giulietta je pretrpjela redizajn
⚠️ Obrati pažnju:

Ovjes je osjetljiv na lošu podlogu, od čega stradaju komponente

Pojedini vlasnici su se žalili na kratak radni vijek seta kvačila

Start/stop sistem zna ponekad da zadaje probleme
Više informacija o modelu Alfa Romeo Giulietta pročitajte iz naše multimedijalne arhive. Za više polovnih automobila klikni ovdje.