Seat Ibiza

Veliko osvježenje za španskog „brata“ VW Pola

Uprkos tome što su Ibiza i njen SUV derivat Arona često proglašavani zastarjelima, njihova popularnost u Njemačkoj, ali i ostatku Evrope, ne jenjava...

30 Oktobar 2025

---

Od svog predstavljanja 1984. godine, Seat Ibiza zauzima posebno mjesto među najvažnijim modelima u klasi malih automobila. Više od šest miliona proizvedenih primjeraka kroz pet generacija potvrđuje koliko je ovaj model značajan za brend iz Martorella. Trenutna, peta generacija predstavljena je u junu 2017, a već 2021. doživjela je svoje prvo veliko osvježenje. Četiri godine kasnije, dolazi i drugi veliki redizajn koji će Ibizi produžiti životni vijek i održati je konkurentnom. 

Uprkos tome što su Ibiza i njen SUV derivat Arona često proglašavani zastarjelima, njihova popularnost u Njemačkoj, ali i ostatku Evrope, ne jenjava. Statistika registracija od januara do septembra 2025. jasno to potvrđuje jer čak 13.383 registrovane Ibize i tačno 12.000 Arona pokazuju da kupci i dalje vjeruju Seatovim modelima. Upravo zato, oba automobila dobijaju novu, drugu po redu veliku modernizaciju. Novi Seat Ibiza zadržava prepoznatljiv dizajnerski pravac, ali je detaljno dorađen u ključnim detaljima, a početak prodaje najavljen je za januar 2026. godine. 

Najveće promjene vidljive su spolja jer je karoserija stilski i tehnički dorađena, a dizajn sada izgleda zrelije i modernije. Nova, šesterougaona prednja rešetka, redizajnirana LED svjetla i preoblikovani branik mijenjaju cjelokupan vizuelni utisak prednjeg kraja. Zadnji dio donosi novi branik s izraženim difuzorom i tamne natpise koji dodatno naglašavaju širinu automobila. U ponudu su dodate tri nove boje i to Liminal, Oniric i Hypnotic, dok nova paleta aluminijumskih naplataka od 15 do 18 inča zaokružuje vanjske izmjene. 

Unutrašnjost je, iako po rasporedu gotovo ista, sada osjetno prijatnija i kvalitetnija. Novi materijali, mekane površine i tamni krov stvaraju osjećaj više klase. U ponudi je i panoramski krov, a multifunkcionalni volan presvučen je perforiranom kožom. Sportska FR verzija donosi profilisana sjedišta s izraženijim bočnim osloncem i detalje koji naglašavaju dinamiku. LED svjetlosni detalji oko ventilacionih otvora unose dašak boje u kabinu, dok zapremina prtljažnika ostaje na solidnih 355 litara. 

Infotainment sistem je modernizovan, pa sada u osnovnoj verziji dolazi s ekranom dijagonale 8,25 inča, dok naprednija verzija nudi displej od 9,2 inča. Android Auto i Apple CarPlay funkcionišu bežično, a komandovanje glasom aktivira se frazom „Hola, Hola“. Tu su i bežični punjač od 15W s hlađenjem, kao i dva USB-C priključka. Za ljubitelje muzike Seat nudi opcioni audio sistem s pojačalom i subwooferom. 

Pod poklopcem motora se i dalje nalaze poznati benzinski motori, a izbor obuhvata pet verzija sa snagama od 80 do 150 konjskih snaga. U zavisnosti od motora, u ponudi su ručni mjenjači s pet ili šest brzina, te automatski DSG s dvostrukim kvačilom i sedam stepeni prenosa. Iako za sada nema elektrifikovanih varijanti, očekuje se da 2027. godine ponudu upotpuniti punokrvni hibrid. Vješanje ostaje staro dobro poznato MacPherson naprijed i torziona osovina pozadi a preko sistema „Seat Drive Profile“ vozač može podešavati odziv gasa, upravljača i strategiju mijenjanja brzina.  Sigurnosna oprema uključuje adaptivni tempomat, automatsko kočenje u nuždi, prepoznavanje umora vozača, čitač saobraćajnih znakova i sistem za održavanje vozila u traci. „Side Assist“ kontroliše mrtvi ugao, dok asistent za duga svjetla samostalno prebacuje između kratkog i dugog svjetla. 

Seat Ibiza 2026 biće dostupna u tri nivoa opreme: osnovnoj Ibiza, srednjem Style i sportskom FR paketu. Svaka verzija donosi prepoznatljive detalje, različite materijale i karakterističan izgled. FR ističe sportske elemente, tonirana stakla i opcione 18-inčne točkove. Cijene još nisu objavljene, ali će biti poznate uoči zvaničnog početka prodaje početkom naredne godine.